今年“黑五”中国人不再跨境大抢购了?中国海淘消费日常化

日期: 栏目:购物攻略 浏览:13 评论:0

这是将近十年来,海淘达人王女士首度不计划参与“黑五”跨境大抢购。

每年11月的最后一个周五,是欧美风行多年的“黑五“大促日,近年来“黑五”一度也在中国盛行。

但是今年“黑五”意外遇冷。业内人士指出,中国人过“黑五“是海淘消费极为不便利时代,产生的精英化消费现象,但从2017年开始,中国跨境电商进口零售产业以接近30%的年平均增速高速发展,跨境物流供应链基建大举铺开,海淘已经能20分钟极速送达,带动海淘消费普及,步入日常化的时代,导致“黑五”在中国开始“落寞”。

海淘消费曾是一门需要教程的复杂学科杭州的王女士从2013年开始尝试海淘。当时海淘还是一门需要教程的复杂学科,一些网站论坛开出导购贴,手把手教消费者海淘,甚至还衍生出100元代操作的“代购产业”。

“要能看懂外文的购物网站,需要开通具有海外消费功能的信用卡,有的还要自己找转运公司,先把商品寄到转运公司,再由转运公司寄到中国。黑五’买的包,圣诞季能用上就已经算是顺利了。”王女士回忆,几年前的海淘,从下单到支付以及物流处处都是障碍。

虽然体验糟糕,但由于海外很多服饰、美妆以及生活类用品确实更为丰富,并且在“黑五”有较大的促销力度,王女士也一直乐于参与“黑五”。

在当时,海淘消费由于具备消费门槛,相对较为小众,也是精英化消费的象征,参加“黑五”还被认为是一件颇为“洋气”的事情。

但今年“黑五”,王女士并没有打算去海外网站抢购,“现在购买进口商品太方便了,‘黑五’已经是中国本土双11购物节和传统的年货购物季之间的一个鸡肋了。“

记者也观察到,虽然国内头部跨境电商平台仍然有‘黑五’促销,但是整体氛围不浓。在“什么值得买”等一些导购网站上,黑五的内容也没有放置在最醒目的位置,与往年大推海淘攻略相比,对比悬殊。百度搜索指数也显示‘黑五’从2018年达到搜索高峰后,连续两年走低。

中国跨境电商产业“换道”超车‘黑五’遇冷的背后是中国跨境电商产业的高速发展。从2016年开始,中国跨境电商发展进入快车道,2017年开始迎来大爆发。

尤其是物流供应链的数字化升级,是海淘从天鉴变通途的关键性因素。以国内头部的跨境电商平台天猫国际为例,从2014年成立后,逐步联合菜鸟建立起了数字化的跨境供应链网络,能从全球提货,直达国内主要口岸均有布局的保税仓,为海外品牌建立一站式进入中国的大通道。

这种新型的数字化跨境供应链网络,一改以往分段式的国际供应链物流模式,将干线运输、调拨以及复杂的通关等多个流程,变成了数字化、智能化的一体式服务。降低了跨境贸易的成本和门槛,提高了效率和体验。

“这样的创新是对于海外商家和中国消费者双向利好,加速了中国跨境电商产业的发展,和传统贸易相比,无异于是一次换道超车。”有业内人士认为。

对海外商家来说,一键下发运输任务,商品就可以被安排从海外进入中国保税仓,并配送进入千家万户。对中国的消费者来说,一键下单后,商品秒级通关,当日达次日达已常态化。

即便是限量的服饰,需要海外直邮,消费者一键下单,最快72小时就能从海外送达。

通过创新优化供应链链路,杭州下沙银泰商场内开设的天猫国际“跨境新零售店”,甚至实现海淘20分钟收货的体验。

在这样的模式下,一个海外新品牌15天就能通过天猫国际进入中国,至今天猫国际上已经汇集了来自全球78个国家和地区的26000个品牌。统计数据显示,从2017年至今,中国跨境电商零售进口年平均增速近30%。

从精英化到全民普及的海淘消费变革各种红利还在不断释放。刚刚结束的上海进博会,已经是第三年举行。这场盛会的连续举办,被认为是中国持续扩大开放的标志,也显示出国家支持通过进口满足人民美好生活的需要。

2019年1月1日实施的新规,将跨境电商单次消费限额从2000元提升到5000元,全年限额从2万提升到2.6万,让中国人可以买得更多。

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同时进入正面清单允许以跨境电商零售模式销往中国的商品,越来越多,意味着海外商家可以卖得更多。

此外购买进口保税商品享受零关税、进口环节增值税和消费税按照法定应纳税额70%征收等权益,再结合不断下降的跨境物流供应链成本,仅天猫国际在2020年就给进口商家降低了10亿物流供应链成本,各种利好促成了很多进口商品日常就维持在低价水平,带动海淘消费步入日常化时代。

一组数据也显示海淘正在往高龄化和低龄化两个年龄层渗透,覆盖人群持续扩大。德勤发布的《中国进口消费市场研究报告2020》显示, 50后(50-70岁)和00后(10-20岁)的消费力均在攀升,在2020年,50后人群海淘消费人次同比增长28%,00后人群海淘消费人次同比增长62%。

从城市维度来观察。报告也显示,三线及以下城市市场保持稳步上升。今天,中国任何偏远地区的消费者,都能享受一键快递到手的海淘消费体验。有分析认为2020年中国海淘人数可达2.5个亿,这意味着每5个中国人中就有一个人在海淘。

资深跨境电商观察人士上海鼎堃跨境电商俱乐部创始人徐鼎鑫认为认为,一系列开放政策的推动,数字跨境物流供应链基建的不断升级,填补了海淘消费最初诞生时所存在的“消费鸿沟”。海淘也从原来的精英化被祛魅,已经成为一种日常的普通消费行为。可以预见的是,”黑五”去海外抢购的行为将会越来越少见。

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